тест драйв камаз париж дакар

How lei shit! )) Awesome! ))) Других слов не нашлось! )) Это что то! )))

на у че??? q7 w12 6.0 tdi угадай на чем ездит))) 1300 н/м с чипом. меньше 5 секунд до ста))) 300+ км/ч

Хм интересно можно ли купиьт такой двигатель отдельно? и поставить в какойнить корвет или ламборджини=)) так и представил диалог на анлиме- Я вот 102 бенз залил- а я 108-а я на саляре да=))

17,24 литра..это ж ого-гошеньки.. погуглил, стоковые КАМАЗы 10,85л)

блин живу рядом а даже был не в курсе хотя бы в бинокль посморел бы.

На КамАЗ установлен дизельный двигатель V8 (ЯМЗ -7Э846.10-07) объемом 17,24 л., номинальной мощностью 730 л.с. при 2500 оборотах в минуту, с максимальным крутящим моментом 2700 Нм. Импортные производители не раз предлагали комплектовать КамАЗ импортными двигателями, но КАМАЗ-мастер отдаёт предпочтение двигателям Ярославского моторного завода, как более надёжным в тяжелых условиях гонки.

12 тонный КАМАЗ 4911 с легкостью прыгал с трамплина, и в заносе проходил повороты на поле с 40 сантиметровым слоем снега. В тест-драйве участвовал, приглашенный компанией Red Bull, Дэвид Кулхард. Владимир с удовольствием уступил кресло пилота Дэвиду и землячке, команды КАМАЗ-мастер, теле- и радио-ведущей Ольге Шелест. Ольга уверенно справилась с пилотированием огромного грузовика.КАМАЗ практически полностью Российского производства, а те части, которые носят иностранные названия, производятся в России.

22 февраля на территории аэродрома Тушино проходил тест-драйв раллийного КАМАЗа, с участием шестикратного победителя ралли Париж-Дакар, Владимира Чагина.